Es importante mencionar que tras los anuncios presidenciales de mayo del 2005, donde se informo que el tren volvía a Valdivia, situación que fue ratificada en el mismo anden por el Ex Presidente Lagos, la empresa de Ferrocarriles del Estado invierte aproximadamente $800.000.000 en el ramal valdiviano, entre Antilhue y Pishuinco 14 Km. de los 28 Km. del ramal que une la capital de Los Ríos con el eje central.
Sin embargo al poco tiempo se destapo la situación de desastre e irregularidades de Empresa de Ferrocarriles del Estado, con gestiones negligentes como el proyecto que también devolvería el tren a Puerto Montt, conectándolo con Temuco y generando una alternativa para el sur del país, las paupérrimas inversiones en este tramo se develaron al ver como los coches adquiridos para este ramal se estropeaban al poco tiempo de funcionamiento.
Si efectivamente no hubiese existido la decisión de devolverle el tren a Valdivia, jamás se habría invertido la cuantiosa cifre en los 14 Km. mencionados, trágicamente al poco andar de esta reposición nos encontramos con la paupérrima condición de EFE, que termina truncando no solo el proyecto de Valdivia, si no el de todo el sur del país.
Lo importante es saber que la sociedad civil organizada puede exigir los cambios que amerite pertinente y el tren es una necesidad de conectividad y alternativa para nuestra región, nosotros los amantes ferroviarios no solo por causas emocionales nos mantendremos unidos gestionando y exigiendo a las autoridades nuestro derecho de devolvernos un transporte que nunca debió descontinuarse.
Aprovechamos la contingencia para hacer un nuevo llamado a las futuras autoridades locales, a unir fuerzas por el retorno del tren y hace gestiones para concretar los proyectos del Museo del Vapor y Tren el Valdiviano, estamos ad portas de terminar la reparación de la vía para el tren turístico cultural, de denominar Monumento Nacional a un conjunto de piezas ferroviarias y de reparar coches patrimoniales. Por otra parte nos urge el apoyo para mejorar nuestra locomotora a vapor 620 Monumento Nacional, lo cual permitiría retomar los viajes culturales este verano.
Este es un proyecto innovador, reiteramos el llamado a nuestras futuras autoridades locales a emprender un nuevo tiempo junto a este proyecto que es de todos y todas y que se encuentra arraigado en la vida e historia de muchas familias valdivianas.
Christian Naglieri Bilela
Secretario
Asociación de Patrimonio Ferroviario de Valdivia
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